3月21日，因施工需求，西堤二路西江四桥项目部至蓝天港湾小区段南侧路途已被部分围蔽起来。 西江都市报讯 吴艳虹/摄
西江都市报讯 （记者 吴艳虹） 记者从中铁上海局西江四桥项目部工程部部长袁斌处得悉，北岸陆上15号桥墩的桩根底施工行将开端，现在正进行洗车台建造、泥头车冲刷设备装置等作业。“咱们下个星期就开端15号墩桩根底施工，争夺汛期前完结桩根底，6月30日前完结北岸引桥15号桥墩第一联0号和1号梁体施工，然后撤除围蔽挡板，回到正常状况通车。”袁斌说。
现在，西江四桥北岸、南岸和水中的工程建造项目一起开工，施行工程人员抢抓旱季间歇加班加点24小时施工。水中的12号、13号主墩是整座桥建造的重中之重，且简单遭到汛期水位上涨的影响。因而，为了赶在汛期前完结这两个主墩出水的方针，项目部不只增加了施行工程人员的数量，还使用了潜孔钻加速钻进速度。“水下的花岗岩硬度非常大，即便锤头不断作业，一天只能打进十几厘米深，而潜孔钻能够在2.8米宽的桩基中心钻出许多小洞，有助于加速花岗岩碎裂的速度。”袁斌说。
3月21日，记者在西堤二路西江四桥项目部对面的施工现场看到，该路段为单向三车道，由西往东方向的人行道、非机动车道和一半的机动车道都现已被铁质挡板围蔽起来，围蔽规模长约100米。