9月16日，炉慈高速公路炉红山地道（湖南石门县太平镇境内）单端掘进打破1000米，标志着全线控制性工程炉红山地道施工获得阶段性成功，为后期地道施工积累了名贵的经历和技能。
炉红山地道贯穿湘鄂省界炉红山，规划为双向四车道专长地道，全长4445米，最大埋深约670米，规划时速为80km/h。由中铁六局担任湖南境内单端掘进2482米的施工使命。
本条地道有脆弱围岩、断裂带、岩溶、瓦斯等多种不良地质，施工全套工艺流程中极易产生陷落、突泥涌水等状况。加之洞口坐落沟谷，施工场所狭小，交通运输极为不方便。根据以上种种不利条件，本条地道能否顺畅贯穿，关于施行工程单位是很大的应战。
为保证地道施工安全推动，中铁六局炉慈项目部拟定了一系列的针对性办法。一是逐渐优化施行工程的计划，合理的组织施工工序，并组织专人盯控从开挖、出渣、喷锚支护、衬砌浇筑等各环节，完结各工序严密联接，极大的缩短了施工时刻，提高了工作效率；二是坚持“早预告、管超前、严注浆、短开挖、强支护、快关闭、勤丈量”的准则，保证安全平稳掘进，过程中选用超前水平钻机地道掌子面进行超前钻探，保证随时有效地把握地道掘进前方的地质状况，一起也加强对地道的监控量测调查，及时把握地道的收敛、沉降改变等数据，为地道的安全安稳保驾护航；三是区分24小时现场施工责任区，保证地道施工全套工艺流程中事事有人盯、不时有人在、人人有责担，完结地道开挖平稳有序推动。
此次地道掘进打破1000米，为完结全线年通车的方针又迈进了坚实有力的一大步。