在新能源浪潮的冲击以及排放方针日益苛刻的当下，已经有更多的燃油车相继停产或许转型，有些消失时悄然无声，而今日咱们就来聊一聊几款会在2023年停产的车型。

  据可靠消息，福特嘉年华将会在下一年的中旬在全世界内停产，并且应该不会再有换代车型了，它的出产线也将被纯电动小型SUV福特PUMA EV替代。

  其实从福特MACH-E到福特150 Lightning再到现在的嘉年华行将停产，都能看出福特在电气化方面的决计，仅仅惋惜了嘉年华这台经典小钢炮，47年的光辉将完全成为前史，特别是高性能版别嘉年华ST参数图片），不知是多少人的愿望。

  2023款奥迪R8 V10 GT将会是奥迪R8的最终一款内燃机车型，定量出售333台，在这几百台车型卖完之后，奥迪R8燃油版也将正式退出前史舞台。

  说实线是我知道的第一款超跑车型，所以形象十分深入，特别是它那V10的声浪真的是动听，仅仅惋惜还没比及我攒够钱就要停产了。不过朋友们也不要悲观，今后奥迪R8可能会以全新样貌的纯电动超跑车型再和古玩碰头。

  拥有着奇瑞王称谓的英菲尼迪其实销量一向并不太好，旗下的两门轿跑Q60更是很少有人问津，而现在也是行将迎来停产。

  其实在我看来，Q60的停产是必定的，仅仅或早或晚的工作，因为它真的没什么竞争力。作为双门轿跑来说，无论是外观仍是内饰，规划都有点老气，并且动力体现也一般。不过有一说一，车型流线仍是很美观的，可是将近40万的价格去买个4系它不更香吗？

  据海外媒体称，劳斯莱斯旗下魅影和曜影两款双门轿跑将会在2023年停产，并且不会再有换代车型，取而代之的将会是劳斯莱斯最新发布的纯电动车型-闪灵。并且在2030年之后劳斯莱斯将会中止一切内燃机车型的出产与出售。

  说实话，假如劳斯莱斯取消了V12，个人是觉得真的没了魂灵，所以那台闪灵个人是真的不伤风。在这我也想问一下各位朋友们，你们真的会挑选一台纯电动的劳斯莱斯吗？

  最终，除了英菲尼迪Q60是真的因为生计不下去而停产之外，其它的车型大部分是因为新能源的大趋势才纷繁让出舞台，并且在不久的将来，各大车企都将会连续中止燃油车的出产出售，所以留给内燃机的时刻的确不多了。

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