阳春三月，春草萌生。在平陆运河第一个梯级纽带——马道纽带一期工程项目施工现场，数十台挖掘机严重作业，山间继续回荡着机械的轰鸣声。
“为了保证2号坡的施工进展，项目引进高臂潜孔钻机，施工功率提高了一倍以上。”中交二航局平陆运河马道纽带项目施行工程人员张劲说。
据了解，环绕“快建造”方针，该项目引进边坡潜孔钻机进行锚杆成孔，使用湿喷机械手进行坡面混凝土喷发施工，选用新式智能注浆机注浆，项目建造跑出“加速度”。
广西平陆运河工程建造指挥部指挥长程耀飞介绍，为战胜西津库区水面与海平面之间有的落差，项目建造了马道、企石、青年3个梯级航运纽带。其间，马道纽带将建成国际最大的内河省水船闸。“为提前建成运河，咱们只要工期，没有假日。上一年工程开工建造以来，我们一向坚守岗位，节假日也不歇息，加班加点推动项目进展。”
“平陆运河项目本年方案完结形象出资约180亿元，到2月底，已累计完结形象出资近60亿元，企石纽带一期工程已完结，马道、青年纽带一期工程土石方开挖占规划总量的97％，项目行将进入全线开工的新阶段。”平陆运河集团总经理莫菲城说。（吴丽萍 康 安）
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