在宝马系列中，作为怠速阀，它在许多车辆生产线上的发动机上配备了无磨损的双绕组旋转调节器，直到2007年。拆下怠速阀后，能够正常的看到中间的滑板在转动，只有通过检测设备和晃动才能检测出来。不要用手指或辅助工具(如螺丝刀)移动旋转滑块。否则就没办法保证高可靠性的功能。怠速阀是发动机进气系统的重要组成部分，它执行以下任务：1 .少量漏气，如橡胶防尘罩/法兰未密封，或节气门间隙引起的漏气可通过怠速阀补偿。2.在车辆滑行阶段(发动机制动)，怠速阀应打开几次，并在达到怠速之前短暂关闭。因此，可以防止吸入管产生过度的真空和烟雾(油和气体通过阀密封被吸入和燃烧)。3.当发动机起动时，怠速阀的开度超过怠速时的开度。这样，发动机就可以轻松启动。4.在故障情况下，怠速阀有一个非常规操作孔，可以保证停电时一定的应急操作。根据怠速不稳、灭火等常见故障的统计，90%是由于怠速不稳、怠速阀积碳过多、灭火、滑板堵塞不能满足发动机吸气需要等原因造成的。一般可以通过清洗怠速阀来解决上述现象。对于E46，如果清洗后再次出现这种情况，325i需要更新软件或屏蔽电路。
M5搭载4.4TV型八缸涡轮增压发动机，最大功率441kw，最大扭矩750 Nm，百公里加速仅需3.4秒。以下是宝马M5的外观和内饰介绍：宝马M5 :2021宝马M5的外观。与老款相比，M5在外观上拥有更大的双肾格栅，重新设计的保险杠使新车看起来更加轮廓分明。进气格栅下方是一个大的六边形中央进气口和两侧两个加大的进气口。l型LED大灯是全新的，比老款更纤薄更锐利。新车尾部也进行了小幅更新，包括更具棱角的保险杠和扩散器，独特的鱼钩尾灯和为M车型重新设计的四排气管。全新的19英寸M车轮。宝马M5 :内部最大的更新是增加了一个带有iDrive7的直播驾驶舱，它配备了两个巨大的12.3英寸液晶显示屏，仪表板上方的中央控制触摸屏和一个数字仪表板。
在宝马系列中，作为怠速阀，它在许多车辆生产线上的发动机上配备了无磨损的双绕组旋转调节器，直到2007年。拆下怠速阀后，可以看到中间的滑板在转动，只有通过检测设备和晃动才能检测出来。不要用手指或辅助工具(如螺丝刀)移动旋转滑块。否则没办法保证高可靠性的功能。怠速阀是发动机进气系统的重要组成部分，它执行以下任务：1 .少量漏气，如橡胶防尘罩/法兰未密封，或节气门间隙引起的漏气可通过怠速阀补偿。2.在车辆滑行阶段(发动机制动)，怠速阀应打开几次，并在达到怠速之前短暂关闭。因此，可以有效的预防吸入管产生过度的真空和烟雾(油和气体通过阀密封被吸入和燃烧)。3.当发动机起动时，怠速阀的开度超过怠速时的开度。这样，发动机就可以轻松启动。4.在故障情况下，怠速阀有一个非常规操作孔，能够保证停电时一定的应急操作。根据怠速不稳、灭火等常见故障的统计，90%是由于怠速不稳、怠速阀积碳过多、灭火、滑板堵塞不能满足发动机吸气需要等问题导致的。通常能通过清洗怠速阀来解决上述现象。对于E46，如果清洗后又出现这种情况，325i需要更新软件或屏蔽电路。
宝马m5雷霆版和普通版的主要区别是外观和动力。外观方面，宝马m5雷霆版黑化，轮毂、前进气格栅、后视镜等。都是黑化的，用的是哑光漆。动力方面，雷霆版比普通版增加了26马力。关于m5:宝马m5是宝马在5系轿车基础上打造的一款高性能4座中型轿车。截至2019年9月，市面上的宝马m5分为雷霆版和普通版，售价分别为146.89万元和147.99万元。车身尺寸方面，宝马m5的长宽高分别为4966*1903*1493mm。动力方面，宝马m5采用4.4升8缸双涡轮增压发动机，最大马力626匹，上限功率460kw，最大扭矩750Nm，百公里加速时间方面，宝马m5官方测试结果为3.3秒。油耗方面，根据工信部综合油耗，宝马m5综合油耗为10.5L/100km。变速箱方面，宝马m5采用8速手自一体变速箱。悬架方面，宝马m5的前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
宝马m5可以从后驱切换到四驱。宝马m5默认采用四驱系统。当车主想要漂移或者摇尾巴的时候，还可以切换到后驱模式。宝马m5搭载了宝马自主研发的最新xdrive全轮驱动系统，可以从四驱自由切换到后轮驱动，后轮驱动可以切换到四驱模式，可玩性高。一般宝马m5都是四驱。四驱的优点是稳定性高。由于汽车的四个轮胎都有驱动力，所以在汽车高速转弯时会减少推头或者甩尾的情况发生，在一定程度上增加了汽车的行驶极限，更有乐趣。当车主想要玩甩尾或者漂移的时候，可以使用xdrive系统将车辆从四驱模式变为后轮驱动模式，这样后轮就变得活跃起来，可以轻松地向上摆动。M5的xdrive系统就像奔驰的4matic和奥迪的quattro。一方面可以大大增加汽车行驶时的安全性，另一方面可以增加汽车的驾驶乐趣，更具可玩性。m5作为首款搭载xdrive系统的M机型，一上市就受到了很多人的喜爱。
宝马m5雷霆版和m5的区别如下：1。外观方面：m5雷霆版的外观套件比m5更猛，这两款车在外观上有一些细微的区别。2.马力：m5雷霆版比m5多了26马力，但是这两款车用的是一样的发动机，一样的变速箱，一样的底盘。3.发动机：宝马m5采用4.4升双涡轮增压v8发动机。这款发动机的代号为s63b44b。普通m5的发动机600马力，最大扭矩750牛米。这台发动机可以在1800到5860转/分的转速下输出最大扭矩。
实车看过了，还在犹豫！提问者：黄霞最好的回答是国产和M5进口的5系，但是有点不一样。最大的区别就是发动机不一样。5系轿车使用直列6缸发动机。最好的550I只用V8发动机，而M5用的是兰博基尼V10发动机，所以价格会高很多。变速箱也是宝马最好的SMG7变速箱。其实他们的长相有点不一样。如果你仔细看，你会发现它。
加我是什么意思提问者：姚虎最佳答案我指的是发动机的缸内直喷技术。宝马550i加入了这项技术，所以就成了宝马550i。缸内直喷技术；缸内直喷，也称为FSI(燃油类喷射)，是一种分层燃油喷射技术，将燃油从喷嘴直接喷入气缸。这项技术可以进一步提高汽油机的热效率，降低其排放。这项源于柴油机的技术目前已被广泛应用。
最新2018款M5采用最新的F90平台。作为一款四门五座轿车，后排空间宽敞，后备箱也足够大，很实用。关键是它有一颗超强的心脏，600马力，零百速加速只要3.4秒，很强！最新的M4是2017年的，还是用的老平台？虽然是双门四座跑车，但是发动机只有450马力，加速还是要4秒。与M5相比，表现可以说是天壤之别。当然，如果未来某一代M4的加速能达到3.3秒左右，价格不变，那么它就变得很值钱了，但至少目前，也就是2018年3月，除了缺钱，根本没有选择M4的理由。就算钱不够，2018款M3加速4.1秒，比M4还宽敞，性能一点也不逊色，不推荐M4。
宝马M5是德国宝马汽车厂的一款高性能跑车。是在宝马直属的竞争车型单位宝马M研发制造的五系基础上开发的高性能车。这款汽油机的上限功率在580马力/427千瓦到600马力/441千瓦之间，很可能采用双轴涡轮增压器。然而，该车不会提供柴油版，这与之前的传言完全相反。不过，Segler表示，柴油发动机和运动性能并不相互排斥，许多3系和5系柴油车主会为他们的汽车购买M运动套件。我希望宝马M5能成为一个适合日常驾驶和在赛道上比赛的车型。全新宝马M5通过取消天窗，在控制车身重量方面下了很大功夫。屋顶是由碳纤维制成的。我觉得个人天窗对这样的车可能用处不大。
宝马M5是德国宝马汽车厂的一款高性能跑车。是在宝马直属的竞争车型单位宝马M研发制造的五系基础上开发的高性能车。这款汽油机的上限功率在580马力/427千瓦到600马力/441千瓦之间，很可能采用双轴涡轮增压器。然而，该车不会提供柴油版，这与之前的传言完全相反。不过，Segler表示，柴油发动机和运动性能并不相互排斥，许多3系和5系柴油车主会为他们的汽车购买M运动套件。我希望宝马M5能成为一个适合日常驾驶和在赛道上比赛的车型。全新宝马M5于今年8月进行了全球首秀，并于2017年在广州车展进行了国内首秀。据悉，新车预计售价170万元，将于2018年初正式上市。
宝马M5是德国宝马汽车厂的一款高性能跑车。是在宝马直属的竞争车型单位宝马M研发制造的五系基础上开发的高性能车。这款汽油机的上限功率在580马力/427千瓦到600马力/441千瓦之间，很可能采用双轴涡轮增压器。然而，该车不会提供柴油版，这与之前的传言完全相反。不过，Segler表示，柴油发动机和运动性能并不相互排斥，许多3系和5系柴油车主会为他们的汽车购买M运动套件。我希望宝马M5能成为一个适合日常驾驶和在赛道上比赛的车型。全新宝马M5底盘采用前双横臂独立悬架和后多连杆式独立悬架。底盘调校是在法国南部的米拉马斯和纽伯格林完成的，有很多顶尖的调校工程师，绝对的杠杠。
宝马M5是德国宝马汽车厂的一款高性能跑车。是在宝马直属的竞争车型单位宝马M研发制造的五系基础上开发的高性能车。这款汽油机的上限功率在580马力/427千瓦到600马力/441千瓦之间，很可能采用双轴涡轮增压器。然而，该车不会提供柴油版，这与之前的传言完全相反。不过，Segler表示，柴油发动机和运动性能并不相互排斥，许多3系和5系柴油车主会为他们的汽车购买M运动套件。我希望宝马M5能成为一个适合日常驾驶和在赛道上比赛的车型。2018款宝马M5标配6后活塞1活塞复合制动系统。前后制动盘尺寸分别为395 * 36mm和380 * 28mm。当然，M5仍然可以配备性能更好的碳陶瓷制动系统。
宝马M5是德国宝马汽车厂的一款高性能跑车。是在宝马直属的竞争车型单位宝马M研发制造的五系基础上开发的高性能车。这款汽油机的上限功率在580马力/427千瓦到600马力/441千瓦之间，很可能采用双轴涡轮增压器。然而，该车不会提供柴油版，这与之前的传言完全相反。不过，Segler表示，柴油发动机和运动性能并不相互排斥，许多3系和5系柴油车主会为他们的汽车购买M运动套件。我希望宝马M5能成为一个适合日常驾驶和在赛道上比赛的车型。2018年，全新宝马M5将采用4.4T V8双涡轮增压发动机，上限功率600马力(441千瓦)/5600-6700转/分，最大扭矩750牛米/1800-5600转/分。
宝马M5是德国宝马汽车厂的高性能跑车。是在宝马直属的竞争车型单位宝马M研发制造的五系基础上开发的高性能车。这款汽油机的上限功率在580马力/427千瓦到600马力/441千瓦之间，很可能采用双轴涡轮增压器。然而，该车不会提供柴油版，这与之前的传言完全相反。不过，Segler表示，柴油发动机和运动性能并不相互排斥，许多3系和5系柴油车主会为他们的汽车购买M运动套件。我希望宝马M5能成为一个适合日常驾驶和在赛道上比赛的车型。新款宝马M5将采用8速MSteptronic手自一体变速箱。表演自然不用多说。新款宝马M5采用了全新的挡把，看起来很特别。也许未来的MPower车型会换成这样的档位。
宝马M5是德国宝马汽车厂的高性能跑车。是在宝马直属的竞争车型单位宝马M研发制造的五系基础上开发的高性能车。这款汽油机的上限功率在580马力/427千瓦到600马力/441千瓦之间，很可能采用双轴涡轮增压器。然而，该车不会提供柴油版，这与之前的传言完全相反。不过，Segler表示，柴油发动机和运动性能并不相互排斥，许多3系和5系柴油车主会为他们的汽车购买M运动套件。我希望宝马M5能成为一个适合日常驾驶和在赛道上比赛的车型。因为2018款宝马的尺寸和标配的Axis 5系相差不大，所以车尾放空肯定没有5系李大。这次，我们也给M5带来了一次空骑体验。一个身高172cm的人，腿上还有两个以上的空拳。毕竟是中型车，不用担心空。
宝马M5是德国宝马汽车厂的高性能跑车。是在宝马直属的竞争车型单位宝马M研发制造的五系基础上开发的高性能车。这款汽油机的上限功率在580马力/427千瓦到600马力/441千瓦之间，很可能采用双轴涡轮增压器。然而，该车不会提供柴油版，这与之前的传言完全相反。不过，Segler表示，柴油发动机和运动性能并不相互排斥，许多3系和5系柴油车主会为他们的汽车购买M运动套件。我希望宝马M5能成为一个适合日常驾驶和在赛道上比赛的车型。全新2018款宝马M5于3月22日正式上市。这款的颜色有雪山白、宝石蓝、滨海湾灰、海岸蓝、滨海湾蓝、多宁顿灰、石蓝、蓝水晶黑、香槟水晶、石榴石棕、玫瑰石银、磨砂极地灰、磨砂羊绒银。
宝马M5是德国宝马汽车厂的高性能跑车。是在宝马直属的竞争车型单位宝马M研发制造的五系基础上开发的高性能车。这款汽油机的上限功率在580马力/427千瓦到600马力/441千瓦之间，很可能采用双轴涡轮增压器。然而，该车不会提供柴油版，这与之前的传言完全相反。不过，Segler表示，柴油发动机和运动性能并不相互排斥，许多3系和5系柴油车主会为他们的汽车购买M运动套件。我希望宝马M5能成为一个适合日常驾驶和在赛道上比赛的车型。新款宝马M5配备了全液晶仪表盘。虽然科技含量很高，但造型还是很传统，看起来没那么有趣。仪表盘上显示的内容还是很丰富的。油门、减震器、转向、四驱系统等常用关键参数都能在仪表盘上清晰显示。
宝马M5是德国宝马汽车厂的一款高性能跑车。是在宝马直属的竞争车型单位宝马M研发制造的五系基础上开发的高性能车。这款汽油机的上限功率在580马力/427千瓦到600马力/441千瓦之间，很可能采用双轴涡轮增压器。然而，该车不会提供柴油版，这与之前的传言完全相反。不过，Segler表示，柴油发动机和运动性能并不相互排斥，许多3系和5系柴油车主会为他们的汽车购买M运动套件。我希望宝马M5能成为一个适合日常驾驶和在赛道上比赛的车型。全新2018款宝马M5于3月22日正式上市。按照官方的说法，0-100km/h加速仅需3.4秒，电子限速250km/h，发布后最高时速可达305km/h，对于热衷体验速度的年轻人来说的确是福音。
宝马M5是德国宝马汽车厂的一款高性能跑车。是在宝马直属的竞争车型单位宝马M研发制造的五系基础上开发的高性能车。这款汽油机的上限功率在580马力/427千瓦到600马力/441千瓦之间，很可能采用双轴涡轮增压器。然而，该车不会提供柴油版，这与之前的传言完全相反。不过，Segler表示，柴油发动机和运动性能并不相互排斥，许多3系和5系柴油车主会为他们的汽车购买M运动套件。我希望宝马M5能成为一个适合日常驾驶和在赛道上比赛的车型。全新2018款宝马M5于3月22日正式上市。根据官方公布的动力数据，该车型搭载4.4L双涡轮增压V8发动机，上限功率441KW，最大扭矩750N*m，匹配8速MSteptronic手自一体变速箱。