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长城汽车董秘回复:一体化压铸技术具备制造成本低、轻量化的优势也具备碰撞后更换难度高及成本高的劣势

  长城汽车(601633)09月09日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

  投资者:董秘,您好!同行特斯拉、一汽、长安汽车纷纷布局汽车后底板、前底板一体压铸项目给新能源减重提高续航、提高生产效率、降造成本,请问贵司作为全世界电动车有名的公司,是否也有类似计划??谢谢

  长城汽车董秘:您好,一体化压铸技术具备制造成本低、轻量化的优势,也具备碰撞后更换难度高及成本高的劣势,公司会根据不同车型的不同定位,选择合理的技术路线中报显示,公司主要经营收入621.34亿元,同比上升0.33%;归母净利润56.01亿元,同比上升58.72%;扣非净利润20.59亿元,同比下降27.56%;其中2022年第二季度,公司单季度主营收入285.15亿元,同比下降7.45%;单季度归母净利润39.67亿元,同比上升109.97%;单季度扣非净利润7.56亿元,同比下降49.85%;负债率62.76%,投资收益3.77亿元,财务费用-293265.9万元,毛利率18.38%。

  该股最近90天内共有37家机构给出评级,买入评级27家,增持评级10家;过去90天内机构目标均价为47.21。近3个月融资净流出2046.79万,融资余额减少;融券净流入1394.15万,融券余额增加。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,长城汽车(601633)行业内竞争力的护城河优秀,盈利能力平平,营收成长性一般。财务可能有隐忧,须着重关注的财务指标包括:应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标3星,好价格指标2星,综合指标2.5星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星)

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  证券之星估值分析提示长城汽车盈利能力平平,未来营收成长性一般。综合基本面各维度看,股价合理。更多

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